ホンダMB50中古(1979年) 初期型 まもなく販売予定

MB50
絶滅危惧種!ホンダ2ストの祖MB50
本体価格(税込)
24 万円
乗り出し価格(税込)
26万円
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年 式1979年
走行距離13361km
修復歴なし
配送元熊本

レストア作業をしておりますが、レアな2スト原付MB50でここまで手をかけて販売しているバイクは、ほぼほぼないかと思います。

サビ取り、オイル汚れ落としから始まり、各パーツの清掃・塗装・純正パーツ多用の仕上げをしております。

販売前でも購入予約していただけます。(5月いっぱいは、予約特別価格で乗り出し26万にしております)

<仕上がり予定>

外装

ウレタン塗装作業中の様子

フレームウレタン塗装(モンツァレッド。純正カラーのヒーリオスレッドは廃盤。)タンク・バッテリーカバーは、状態がよかったため、ウレタン塗装のみ。

プラスティックパーツ類も汚れ防止・艶出しのためにウレタンクリア仕上げ。

ホイール塗装(つや消しブラック・後輪:ウレタンクリア半艶仕上げ)

つや消し塗装中のホイール
塗装中の後輪ホイール

後部ウィンカーステー塗装(つや消しブラック・ウレタン仕上げ)

樹脂パーツウレタンクリア塗装

マフラー耐熱塗装

マフラー内部錆取り・洗浄

マフラー外装錆取り

シートクリーニング

足回り

タイヤ・チューブ・リムバンド新品交換

ホイール錆取り・清掃

ホイール内部錆取り

フロントスプロケット新品交換(KITACO製)

リアスプロケット新品交換(MBX50純正部品)

チェーン新品交換

リヤブレーキ清掃

内部メンテナンス

バッテリー新品交換

6N2-2A-8 強力MFバッテリー(MINOMOTO)を入れています。

タンク錆取り・POR15タンクシーラーコーティング

ガソリンタンクはレストア前の車両保存状態が悪かったためにサビ多数・穴あきがあり、タンクシーラーを使っての補修を行いました。穴あきが大きい箇所があったため、溶接補修を業者に出す予定です。そのため、修復あとが残りますのでご了承ください。(後日写真アップ)

フューエルコック新品交換(純正部品)

ねじ山が壊れており、液体ガスケットで修復形跡があったため、ねじ山修正して、純正フューエルコックに交換しました。

キャブレターOH・ガスケット類交換

キャブレターの状態はフロートは良好でしたが、水が侵入していました。OHして清掃済み。

エアクリーナー清掃・フィルター加工取付

エアクリーナーエレメントが装着されておらず、純正部品は欠品のため、型取りして制作予定です。

オイルタンク洗浄・ゴム交換(純正部品)

2ストオイル交換

ギアオイル交換

フロントディスクブレーキ清掃

リアサスペンション清掃

プラグ交換