フロントブレーキワイヤー交換手順
CB90初期型のフロントドラムブレーキのブレーキワイヤーの交換手順です。ブレーキは重要保安部品ですので、作業は慎重に行い、最後は必ず動作確認をしてください。
CB90フロントブレーキワイヤー 型番 45450-107-020
手順１：古いワイヤーの取り外し（ホイール側）
まずは足回りから外していきます。
- ホイール側にあるブレーキアーム先端のアジャストナット（調整ナット）を反時計回りに回して完全に外します。
- ナットを外すと、ワイヤーを固定しているスプリングとピンが外れます。これでホイール側のフリーになります。
手順２：古いワイヤーの取り外し（レバー側）
アジャスターを合わせる： ブレーキレバーの根元にある調整金具（アジャスター）とロックナットの「切り欠き（スリット）」を一直線に合わせます。
ワイヤーを抜く： レバーを握り、戻す時の勢いを利用してワイヤーを引っ張り、アジャスターのスリットからワイヤーを外に出します。
タイコを外す： レバーを下からのぞき込むと、ワイヤーの先端（タイコと呼ばれる円筒形の部品）がはまっているので、それを手で外します。
写真部分までワイヤーを外すとレバー下からタイコが外れます。
手順３：新しいワイヤーの取り付け（レバー側）
取り付けは「逆の手順」で行います。先にハンドル側から行うのがコツです。
タイコの装着： 新しいワイヤーの先端（タイコ）を、レバー裏側の穴にしっかりとはめ込みます。
溝に通す： ワイヤーをアジャスターのスリット（切り欠き）に通して、レバーホルダーに固定します。
手順４：新しいワイヤーの取り付け（ホイール側）
パーツの移植： 古いワイヤーから外した「スプリング」と「ナット」を新しいワイヤーにセットします。
アームに通す： ワイヤーの先端をドラムブレーキのアームにある金具（タイコ受け）に通します。
固定： ワイヤーの根元を固定金具（ステー）にしっかり差し込みます。
ナットの仮止め： 最後にアジャストナットを取り付け、手で回せるところまで締め込みます。
ナットとスプリングは、元の部品をそのまま使います。写真上パーツにスプリングを通します。
ドラムブレーキレバーのタイコにワイヤーを通します。
ワイヤーを固定金具に通します。
最後にナットを取り付けます。ブレーキレバーを握ってみて柔らかい感触が硬くブレーキが効くまでナットを回します。少し硬くなってきたら、あとはハンドル側のブレーキ調整金具で調整していきます。
手順５：最終調整と確認（重要！）
ここが最も重要な工程です。
- 遊びの調整： ホイール側のナットを回して調整します。レバーを握ってみて、「レバーの端で10mm〜20mm程度の遊び」がある状態にします。
- 締めすぎると：ブレーキを引きずってしまいます。
- 緩すぎると：いざという時にブレーキが効きません。
- 微調整： 大まかな調整をホイール側で行い、最後の微調整をハンドル側の金具で行うとスムーズです。
- 動作確認： * バイクを押し歩きして、ブレーキがしっかり効くか。
- ブレーキを離した時に引きずり（重さ）がないか。
- ハンドルを左右に最大まで切った時に、勝手にブレーキがかからないか。