パーツ番号
スロットルワイヤー 型番 17910-107-010
スロットルワイヤー交換手順
![](http://old-piston.com/wp-content/uploads/2020/10/IMG20201024152456-scaled.jpg)
CB90のスロットルワイヤー(アクセルワイヤー)を交換するにはワイヤーの両端である
・スロットルボックス
・キャブレター上部(トップカバー)
の2つを外していきます。
① キャブレター側のスロットルワイヤー取り外し
![](http://old-piston.com/wp-content/uploads/2020/10/4335ba077f43836324472d2a37c31558.png)
今回、キャブOHを同時に行ったためシート・タンク・エアクリーナーを外していますが、キャブレターの上部の蓋(トップカバー)を回して取るだけでOKです。
![](http://old-piston.com/wp-content/uploads/2020/10/IMG20201024170341-scaled.jpg)
キャブレターのトップカバーを取ると、スロットルワイヤーにつながっているスロットルバルブ・ジェットニードルもついてくるので、慎重に引き抜いてください。
スプリングを手で縮めながら、ワイヤーを外します。スロットルバルブの横が空いているのでそこから外れます。
キャブレターが古い場合、ガスケット(上写真の黒くて薄いゴムパーツ)も交換しないといけなくなるのでその場合はキャブレターリプレイスセットなどでガスケットを準備しておきましょう。
② スロットルボックス側のスロットルワイヤーを外す
![](http://old-piston.com/wp-content/uploads/2020/10/IMG20201024152456-scaled.jpg)
スロットルボックスの裏側に2箇所ネジが対向してあるので、回すとボックスが上下に外れます。
ボックスと外すと、スロットル(黒い部分)がハンドルから抜けます。
![](http://old-piston.com/wp-content/uploads/2020/10/IMG20201024155144-1-scaled.jpg)
タイコ部分と、ワイヤーをはさむ形状の金具を持ち上げてそのままスロットルワイヤーを引っ張り出します。
CB90は、ハンドルの中をワイヤーが通りますので、キャブレター側のスロットルワイヤーに付いているパーツは外しておきましょう。
③ スロットルワイヤー取り付け
![](http://old-piston.com/wp-content/uploads/2020/10/IMG20201024155853-1-scaled.jpg)
新しいスロットルワイヤーを元のワイヤーと同じように取り付けます。スロットル部分には、グリスを塗りました。(これが正解かわかりません)