パーツ番号
CB90スピードメーターワイヤー 純正型番 不明
全長 約810mm程度
スピードメーターワイヤー交換手順
① ホイール側のスピードメーターワイヤー取り外し
![](http://old-piston.com/wp-content/uploads/2020/10/eaea7a4a0a9ff906999d5bf91c807cf6.png)
② ヘッドライトカバー取り外し
![](http://old-piston.com/wp-content/uploads/2020/10/1452e5eef54a75f25552c4fa92f7dae3.jpg)
ヘッドライトが邪魔なので、取り外します。ウインカー2つを外します。
ヘッドライト下に1つネジがあるので、そこを外すと上写真のようにライト部分が外れます。続いて、ヘッドライトステーを外します。裏にナットがあるので、外れない場合はそこを押さえながら外してください。
③ スピードメーター取り外し
![](http://old-piston.com/wp-content/uploads/2020/10/IMG20201024133011-scaled.jpg)
ステーを外します。(2箇所のボルト)
![](http://old-piston.com/wp-content/uploads/2020/10/IMG20201024133335-scaled.jpg)
ステーをスピードメーター本体から外します。
![](http://old-piston.com/wp-content/uploads/2020/10/IMG20201024134134-1-scaled.jpg)
CL90のスピードメーターワイヤーが付いていました。かなり硬くなっていたので、KURE 556を吹きかけました。写真左の電球類は外れて順番が分からなくなるかもしれないので、コードの色を撮影しておきましょう。
④ スピードメーターワイヤー取り付け
![](http://old-piston.com/wp-content/uploads/2020/10/IMG20201024140730-1-scaled.jpg)
外した手順の逆に、元に戻していきます。
![](http://old-piston.com/wp-content/uploads/2020/10/IMG20201024142838-1-scaled.jpg)
ホイール側のワイヤー先端は、向きが決まっているので、差込口の奥を覗きながら合わせて入れてください。