ベンリイSL90(ホンダ)のスペック/適合パーツリスト/カスタム/レストア
HONDA ベンリイ SL90
1969年発売当時価格
画像引用:Hondaニュースリリース SL90
1969年7月、CB750FOURと同時にリリースされたスクランブラーモデルのSL90。
同じスクランブラーにCL90が存在するが、CL90をさらにオフロード寄りに強化したモデルがSLで、SL90が初のSLシリーズとなる。原野にアタック!というキャッチコピーでリリースされた。
エンジンはカブ系エンジンを使用。強固なダブルクレードルフレームによって収められた。トップ固定式フロントフェンダーとレッグシールドが特徴的。エンジン下にはストーンガードが付いている。
チュリアーニ型のテレスコピックサスペンションを採用することでストローク量を多く確保、荒れた路面を走行するのに適している。
フロントタイヤ19インチ、リアタイヤ17インチと大型のタイヤを装着し走破性能を高めている。
見た目は、色濃くオンロードの雰囲気が残っており、横型エンジンをダブルクレードルフレームに収めているため、フロント側にシリンダーがはみ出ており、なんとも不思議な面持ち。
わずか、1年足らずでフルモデルチェンジをしたため超希少種である。
ベンリイ SL90(1969年〜)のスペック
HONDA ベンリイ SL90(型式:SL90) | |
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発売 | 1969年 |
排気量 | 89cc |
最大出力 | 8PS / 9500回転 |
エンジン | 空冷4ストローク単気筒OHC |
タンク容量 | 8.5L |
エンジンオイル容量 | 0.9L |
当時販売価格 |
ベンリイ SL90の適合パーツリスト
消耗品パーツリスト | |
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プラグ | |
プラグレンチ | |
バッテリー | 6N5.5-1D |
ヘッドライトバルブ | |
ポジションランプバルブ | |
テールライトバルブ | |
ウインカーバルブ | |
メーターライトバルブ | |
チェーン |
純正パーツリスト | |
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ホイールリム幅(前) | |
ホイールリム幅(後) | |
タイヤサイズ(前) | 2.75-19-4PR 旧車向けタイヤ一覧 |
タイヤサイズ(後) | 3.25-17-4PR 旧車向けタイヤ一覧 |
キャブレター | PW20 |
スロットルケーブル | |
フロントブレーキケーブル | |
クラッチケーブル | |
エアクリーナー |
ベンリイSL90(1970年〜)のモデルチェンジ内容
ベンリイSL90
1970年発売
画像引用:Hondaニュースリリース SL90
1970年4月、SL90リリースからわずか1年も立たないうちにフルモデルチェンジが行われた。 カブ系エンジンからCBエンジンを低中速域重視にカスタムしたニューエンジンに変更され、8馬力から9馬力になった。 外観の変更点は、レッグシールドが外され、代わりにエンジンアンダーガードが装着された。またコブラマフラーと呼ばれる下から斜めに上がったマフラーとなった。
ベンリイSL90(1970年〜)のスペック
ベンリイSL90(型式:) | |
---|---|
発売 | 1970年 |
排気量 | 89cc |
最大出力 | 9PS / 9500回転 |
エンジン | 空冷4ストローク単気筒OHC |
タンク容量 | 7.5L |
エンジンオイル容量 | 1.0L |
当時販売価格 |
ベンリイSL90の適合パーツリスト
消耗品パーツリスト | |
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プラグ | |
プラグレンチ | |
バッテリー | 6N 6-3B |
ヘッドライトバルブ | |
ポジションランプバルブ | |
テールライトバルブ | |
ウインカーバルブ | |
メーターライトバルブ | |
チェーン |
純正パーツリスト | |
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ホイールリム幅(前) | |
ホイールリム幅(後) | |
タイヤサイズ(前) | 2.75-19-4PR 旧車向けタイヤ一覧 |
タイヤサイズ(後) | 3.25-17-4PR 旧車向けタイヤ一覧 |
キャブレター | PW20 |
スロットルケーブル | |
フロントブレーキケーブル | |
クラッチケーブル | |
エアクリーナー |
ベンリイ SL90のメンテナンス
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