AS1-D（ヤマハ）のスペック/適合パーツリスト/カスタム/レストア

90ccリトルツインAT90から125ccへと発展したバイク。

125ccと小さいながらも2つのピストンを持つ。シリンダーの吸排気に3つのポートに加えて2ポートを持つ5ポート式エンジンを初めて採用。

2ストオイルを混合せずに済む、分離給油システムオートルーブも備わる。

フレームもAT90のプレスバックボーン式から、大きく変化。エンジンフロントのシングルパイプフレームからダウンチューブが、エンジンとつながっているダイヤモンドフレームを採用し、剛性アップと軽量化につながっている。