PC20口径
ケイヒンPC20は、現在KITACOとデイトナ、POSHから発売されています。ミニモトからは、PC20互換品が安価で発売されています。
PC20タイプのキャブレターは、形状が2種類存在します。
PC20の形状違い
- インテーク側のボルト穴形状
- エアクリーナー側の口径
KITACOのみ、口径の違うタイプになり、ファンネルの種類が少なくなります。
各メーカーのPC20形状
| メーカー | 口径(mm) | タイプ |
|---|---|---|
| KITACO | φ34 | A |
| デイトナ | φ32 | B |
| POSH | φ32？ | B？ |
| ミニモト | φ32 | B |
エアファンネルの効果
エンジンパワーを最大限活かすには、多くの空気を送り込みます。そのため、エアフィルターを吸入効率のよい社外品に変えたり、パワーフィルターにするといったカスタムを行います。
エアファンネルは、エアフィルターを使わず、空気をダイレクトに吸引し、取り込む空気量を最大化し、ファンネル形状によって、空気を整流してエンジンに安定した空気を送り込みます。
一番吸引効率の高い方法は、抵抗のない直キャブですが、空気が乱れているので、セッティングがうまくいきません。
エアファンネルの長さによる効果
| ショート | フレームに干渉しにくい |
| ロング | 中低速域のトルクアップ |
| カール | 周りの空気の吸入を増やす |
エアファンネルのデメリット
エアファンネルは、エアフィルターがないので、防塵効果がほとんどありません。エアフィルターの中には、ネット付きのものがありますので、多少のゴミは防げますが細かい埃を吸い込んでしまいます。
雨の日に、セッティングが出ずに調子が悪くなります。小排気量のバイクの場合は、顕著に温度湿度の影響を受けてカブリます。
雨水が、キャブレターに溜まると心配がありますが、燃焼温度が高いので、燃料と一緒に蒸発して排気されます。
PC20エアファンネルおすすめ商品
| 商品名 | 長さ(mm) | 外径(mm) | 口径 | 適合 |
|---|---|---|---|---|
| スタンダードエアーファンネル 34（KITACO） | 43 | φ54.0 | φ34 | KITACO |
| カールファンネル39mm（KAKEGAWA） | 39 | φ64.2 | φ32 | デイトナ/ミニモト |
| カールファンネル49mm（KAKEGAWA） | 50 | φ49.0 | φ32 | デイトナ/ミニモト |
| PC20用ロングファンネル（ミニモト） | 70 | φ64.4 | φ32 | デイトナ/ミニモト |
スタンダードエアーファンネル 34（KITACO）
味気ない、ただの筒ファンネルですが安い！KITACOのPC20に適合します。
カールファンネル 39mm（KAKEGAWA）
ブラックアルマイト仕上げで美しい。
スペシャルパーツ武川 (TAKEGAWA)
カールファンネル 49mm（KAKEGAWA）
スペシャルパーツ武川 (TAKEGAWA)
PC20用ロングファンネル（ミニモト）
低中速重視のロングファンネル。アルミ製で耐久性あり。見た目は、シンプル。
