サビ取り ホンダ MBX50のスペック/適合パーツリスト/カスタム/レストア
HONDA MBX50
1982年発売当時価格 186,000円
初の2ストエンジン50ccモデルのMB50が発売された1979年から3年後の1982年にMBX50が発売された。
12Lというかなりの大容量タンクと水冷エンジンが採用されてロングツーリングを意識したモデルとなった。
MB50の外観からもガラリと変わり、ヘッドパイプ周りには超高張力鋼板を使用したセミダブルクレードルフレームが採用され、以前のMB50の特徴的なエンジン吊り下げ型のバックボーンフレームから比べると、より高い剛性を手に入れた。
安全面では、フロントブレーキには油圧式ディスクとデュアルピストンキャリパーが装着され、ヘッドライトは35Wと明るくなり視認性もよくなった。
MBX50（1982年〜）のスペック
| HONDA MBX50(型式：） | |
|---|---|
| 発売 | 1982年 |
| 排気量 | 49cc |
| 最大出力 | 7.2PS / 8500回転 |
| エンジン | 水冷2サイクル単気筒 |
| タンク容量 | 12L |
| エンジンオイル容量 | 1.20L |
| 当時販売価格 | 186,000円 |
MBX50の適合パーツリスト
| 消耗品パーツリスト | |
|---|---|
| プラグ | B8ES |
| プラグレンチ | |
| バッテリー | YB3L-A |
| ヘッドライトバルブ | 12V 35/35W（P15D25-3） |
| ポジションランプバルブ | |
| テールライトバルブ | |
| ウインカーバルブ | 12V 10W（BA15S） |
| メーターライトバルブ | |
| チェーン | 420-118L |
| 純正パーツリスト | |
|---|---|
| ホイールリム幅（前） | |
| ホイールリム幅（後） | |
| タイヤサイズ（前） | 2.50-18-4PR 旧車向けタイヤ一覧 |
| タイヤサイズ（後） | 2.75-18-4PR 旧車向けタイヤ一覧 |
| キャブレター | PF15 |
| スロットルケーブル | |
| フロントブレーキケーブル | |
| クラッチケーブル | |
| エアクリーナー | |
MBX50（1984年〜）のモデルチェンジ内容
MBX50
1984年発売
当時、60km/h自主規制を各社で行ったため、馬力は7.2PSから5.6PSへとダウン。 トランスミッションも6速から5速へと変更された。 当然、フルパワーであった車種が著しくパワーダウンしたため、売れ行きはいいわけがなく次期モデルのMBX50Fでフルパワー7.2PSで6速に戻され電子リミッターで速度が出ないように変更された。
MBX50（1984年〜）のスペック
| MBX50(型式：） | |
|---|---|
| 発売 | 1984年 |
| 排気量 | 49cc |
| 最大出力 | 5.6PS / 6000回転 |
| エンジン | 水冷2サイクル単気筒 |
| タンク容量 | L |
| エンジンオイル容量 | L |
| 当時販売価格 | |