ホンダ ラクーンのスペック/適合パーツリスト/カスタム/レストア

ホンダ ラクーンのパンフレット

陽気百倍！クロスオーバーバイク。のキャッチコピーで発売されたホンダ ラクーン。

斬新メカが、ぎっしりつまっている。と5つの特徴がカタログに記載されている。省略してみると、以下のようなことが書いてある。

「ジョイフル・スタイル」・・・ユニーク極まるスタイリング。

「リラックス・ライディング」・・・地面にラクに足がつく700mm。ハンドルに自然な姿勢で手が届く。

「タフネス・フットワーク」・・・取り回しのよいオフセット式フロントフォーク。走破性に優れた17インチフロントタイヤ。

「スーパー２サイクル」・・・ハイパワーを作るジェットストリーム・スカベンジング・システム。

「ハイ・クオリティ」・・・タコメーター付コンビネーションメーター。親指1本で操作できる左グリップ集中スイッチ。

 

ホンダラクーンのメーター

メーターは、メッキがほどこされたコンビネーションメーター、2眼タイプで、1980年のメーターにしては驚くほどクオリティが高い。スピードメーターは、30キロ速度制限を強く意識させるようなレッドゾーンがデザインされている。

タコメーターのレッドゾーンは、9500回転。元祖MB5と比べると低速重視になりました。とは言うものの、ドカンとパワーは健在です。

 

タンク

ラクーンのエンジンオイルは、燃料タンク下に張り付いた形で設置されており、オイル残量は、タンク横から確認できるようになっています。

 

リア

ラクーンには、リアキャリア（品番：81250-180-000）が標準装備されている。これがあれば、リアバッグを簡単に装着できて長距離ツーリングもこなせる。

 

テールライトは、MB50とデザインが同じようだ。十分安全性を考慮したデザインとなっている。

 

足つき

ラクーンという名前のとおり、足つきも非常に楽である。身長165cmでも、ご覧のように十分。

 

スプロケット

ファイナルドリブンスプロケット 38T

キャブレター

型番PF10A（メインジェット105番）

古いバイクなので、キャブレターOHは必須。キャブレターガスケット類は経年劣化してガソリン漏れにつながるので、ガスケットセット（16010-166-004）と、フロートバルブ（16155-883-005）を購入して取り替えましょう。

ガスケットは、ホンダNSR50、NS1、MB50などと同じ部品番号なので手に入れやすいです。

メインジェット（991011661050）
フロートセット（16013166004）

バッテリー

ラクーンのバッテリー純正サイズは、横幅70mm×奥行47mm×高さ101mm(端子含む高さ105mm)

型式　NP4-6

現在でもAmazonで手に入ります。

ホンダ ラクーン試乗

 

MB50、MT50と同じスーパー2サイクルエンジンを採用。燃焼効率と冷却効率の優れたベル型燃焼室を持ち、2サイクル50ccでは世界で初めてバランサーを装備しました。

そんな強力なエンジンが搭載されたラクーンは、大型エアクリーナーを採用したことで、低～中回転域では非常にトルクフルな走りになっています。中・低速トルクだけで高速域では物足りないか？と言われると全く無用の心配です。

60km近くになると、5速の7000～8000回転。力強いアクセルレスポンスがあり、力不足を感じさせません。

シート高は700mmで165cmの身長で足がべったり。ライディングポジションは、ステップ位置がフロント寄りで姿勢は、前のめりには一切ならず真っすぐの状態となる。

足回りは、フロント17インチにリア14インチ。走破性が高く、安心した走りができます。