RD90（ヤマハ）のスペック/適合パーツリスト/カスタム/レストア

YAMAHA RD90

1974年発売 排気量 89 cc

ヤマハの空冷RD90には、ヤマハの2ストロークエンジン向けに開発されたトルクインダクションを採用。これにより、2ストロークに不足しがちな低中速でも力強い走りが実現されている。

鋭い吹け上がりはさすがヤマハの2スト。頭打ちが早く、やや高速の伸びに欠けるものの、2ストのピーキーなタイプよりも日常使いしやすい。

2ストの凶暴な性格からすると、ズルすぎるほどの美しさで、クラシックな面持ちのフォークブーツ（これはポイント高い）に、前後フェンダー・メーター・リアサスペンションがメッキ仕上げになっている。

最高出力は、10.5PSと当時のライバルであったホンダの4ストロークモデル「ベンリイCB90」と同じ数値である。RD90のほうがCB90よりも後発で、フロントに油圧ディスクブレーキを装備している。

同じ原付二種に、RD125が存在するがRD90のほうが軽量で、立ち上がりはRD90に軍配が上がる。RD90の最高速はカタログ値で110km/h。