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RD90(ヤマハ)のスペック/適合パーツリスト/カスタム/レストア

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YAMAHA RD90

1974年発売 排気量 89 cc

ヤマハの空冷RD90には、ヤマハの2ストロークエンジン向けに開発されたトルクインダクションを採用。これにより、2ストロークに不足しがちな低中速でも力強い走りが実現されている。

鋭い吹け上がりはさすがヤマハの2スト。頭打ちが早く、やや高速の伸びに欠けるものの、2ストのピーキーなタイプよりも日常使いしやすい。

2ストの凶暴な性格からすると、ズルすぎるほどの美しさで、クラシックな面持ちのフォークブーツ(これはポイント高い)に、前後フェンダー・メーター・リアサスペンションがメッキ仕上げになっている。

最高出力は、10.5PSと当時のライバルであったホンダの4ストロークモデル「ベンリイCB90」と同じ数値である。RD90のほうがCB90よりも後発で、フロントに油圧ディスクブレーキを装備している。

同じ原付二種に、RD125が存在するがRD90のほうが軽量で、立ち上がりはRD90に軍配が上がる。RD90の最高速はカタログ値で110km/h。

RD90(1974年〜)のスペック

YAMAHA RD90(型式:464)
発売 1974年
排気量 89cc
最大出力 10.5PS / 8000回転
エンジン 空冷2ストローク単気筒
タンク容量 10L
エンジンオイル容量 L
当時販売価格 140,000円

RD90の適合パーツリスト

消耗品パーツリスト
プラグ B7HS
プラグレンチ
バッテリー 6N4A-4D
ヘッドライトバルブ 6V 25/25W
ポジションランプバルブ
テールライトバルブ 6V 17W/5.3W(BAY15d)
ウインカーバルブ 6V 8W
メーターライトバルブ
チェーン 428-102L
純正パーツリスト
ホイールリム幅(前)
ホイールリム幅(後)
タイヤサイズ(前) 2.50-18
タイヤサイズ(後) 2.75-18
キャブレター
スロットルケーブル
フロントブレーキケーブル
クラッチケーブル
エアクリーナー

RD90のメンテナンス

タイヤ・ホイール

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