RZ50(ヤマハ)のスペック/適合パーツリスト/カスタム/レストア
YAMAHA RZ50
1981年発売当時価格 176,000円
画像引用:YAMAHA 展示コレクション RZ50
ヤマハのロードバイクを牽引してきたRDシリーズがフルモデルチェンジしてRZシリーズに受け継がれた。
RD50からデザインも大きく変化し、丸目・丸ウィンカーから、角目ヘッドライト・角ウィンカーへと変化。
前後18インチに、デザインの特徴的なキャストホイールを装備。RD50のスポークホイールから、さらに剛性を高めた。前輪ブレーキは、ディスクブレーキ、リアはドラムブレーキ。
50ccクラス初となる水冷エンジンは、軽量のダブルクレードルフレームに収められ最高速は90kmにも達した。
RD50で2本サスだったリアサスは、モノクロスサスペンション=モノサスへと進化し、後輪の上下作動幅が多くなり、なおかつ車両の中心にパーツが集まることで乗り心地や操縦性がアップしている。
RZ50(1981年〜)のスペック
YAMAHA RZ50(型式:) | |
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発売 | 1981年 |
排気量 | 49cc |
最大出力 | 7.2PS / 9000回転 |
エンジン | 水冷2ストローク単気筒 |
タンク容量 | 10L |
エンジンオイル容量 | L |
当時販売価格 | 176,000円 |
RZ50の適合パーツリスト
純正パーツリスト | |
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ホイールリム幅(前) | |
ホイールリム幅(後) | |
タイヤサイズ(前) | 2.50-18-4PR 旧車向けタイヤ一覧 |
タイヤサイズ(後) | 2.75-18-4PR 旧車向けタイヤ一覧 |
キャブレター | |
スロットルケーブル | |
フロントブレーキケーブル | |
クラッチケーブル | |
エアクリーナー |
RZ50(1998年〜)のモデルチェンジ内容
RZ50
1998年発売
画像引用:YAMAHA 展示コレクション RZ50
初代RZ50の発売の1981年から、17年も経った1998年に同じRZ50のネーミングで新たに発売された。 スポークホイールを装備し、ロングタンク、シングルシートと実に60〜70年代のクラシックロードバイクを彷彿させるデザインとなっている。
RZ50(1998年〜)のスペック
RZ50(型式:) | |
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発売 | 1998年 |
排気量 | 49cc |
最大出力 | 7.2PS / 10000回転 |
エンジン | 水冷2ストローク単気筒 |
タンク容量 | L |
エンジンオイル容量 | L |
当時販売価格 |