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ベンリイCB90(ホンダ)のスペック/適合パーツリスト/カスタム/レストア

HONDA ベンリイ CB90

1970年発売 排気量 89 cc

CB初代であるCB92スーパースポーツ(1959年)、CB93(1964年)に続きベンリイ3代目として1970年にベンリイ CB90は発売された。CB90は、縦型に配置された「ホンダ縦型スモール」の原点である。

スーパースポーツの血を受け継いており、90ccの小排気量にも関わらず10.5PSという最大出力は2ストにも負けないパワーであった。PW20キャブの恩恵であろうアクセルの付きの良さ、心地よいサウンドはまさにCBである。シートも厚みがあり乗っていて疲れを感じない。

CB90初期型はツートンカラーのブルー・オレンジの2種類があり、マイナーチェンジしたCB90JXからはややポップなカラーリングとなっているため、男のバイクらしさが味わえる初期型は人気だ。

ベンリイ CB90(1970年〜)のスペック

HONDA ベンリイ CB90(型式:CB90E)
発売 1970年
排気量 89cc
最大出力 10.5PS / 10500回転
エンジン 空冷4ストローク単気筒
タンク容量 8.5L
エンジンオイル容量 1.0L
当時販売価格

ベンリイ CB90の適合パーツリスト

消耗品パーツリスト
プラグ D8EA 2120
プラグレンチ 18mm
バッテリー 6N6-3B
ヘッドライトバルブ 6V 25/25W(PH8 / P15D25-3)
ポジションランプバルブ 6V 1.7W(G10 BA9s)
テールライトバルブ s25ダブル球 6V 10W/3W(BAY15d)
ウインカーバルブ s25シングル球 8W(BA15)
メーターライトバルブ 6V 1.7W(BA9s)
チェーン
純正パーツリスト
ホイールリム幅(前) 1.4
ホイールリム幅(後) 1.4
タイヤサイズ(前) 2.50-18
タイヤサイズ(後) 2.50-18
キャブレター Keihin PW20
スロットルケーブル 17910-107-010
フロントブレーキケーブル 45450-107-020
クラッチケーブル
エアクリーナー 17211-107-020

CB90の特徴

cb90横

ホンダの4ストスモールの祖であるこのCB90初期型、カラーリングはCB350エクスポートと同系統で、前後ドラムブレーキが特徴。モデルチェンジしたCB90JXからディスクブレーキとなっています。

フロントフェンダーとリアフェンダーそしてスポークホイールが、メッキ仕様でクラシックなスタイル。(写真では、フロントフェンダーは外しています)

 

CVB90インプレ

さて、実際にCB90に乗ってみますと、
モンキーを彷彿させるフカフカのシートと、リニアに動くサスペンションのおかげで実に柔らかな乗り心地です。アップハンドルのおかげで、体勢も前傾姿勢にならず、実に楽ちん。

 

CB90後ろ姿

リアシートはフラットなので、またぎやすい。
足つきは、身長160cmでもべったり。低身長の女性でも楽に乗れます。

 

cb90メーター

メーターは、スピードメーターの単眼。ニュートラルランプ(Nマーク)・ウィンカーランプ(Wマーク)・バックライトを備える。

 

cb90ハンドル左スイッチ

ハンドル右:ウィンカースイッチ

 

cb90ハンドル右スイッチ

ハンドル右ヘッドライトスイッチ P:補助灯 L:ロービーム H:ハイビーム ON:ヘッドライトON  OFF:ヘッドライトOFF

 

キックで、エンジンが目覚めるとすぐに安定したアイドリング。
サウンドは、現代バイクと比べるとかなり大きめで、アクセルを開けただけ心地よいサウンドを聴かせてくれます。

 

CB90エアクリーナーボックス

純正エアクリーナーボックスの上部が大きく空いており、パワーフィルターを装着しているような心地よい吸気音が感じられます。写真の筐体は、ヨシムラのフラットキャブとパワーフィルター装着をしていますので、エアクリーナーボックスを使用していません。(ノーマルよりもやや吸気音大きめ)

車体が軽く、小回りの効くハンドリングなので、乗っていて楽しさを感じます。

cb90ハンドル

CB90のハンドル位置は高めで、幅も広く、ゆったりとした姿勢で乗ることができる。

 

GPレーサー仕様から転用したダイヤモンドフレームを採用し、車重は100kgを切る驚きの92kgの軽量マシンですので気軽にどこかに行きたいと思わせてくれるバイクです。

CB90の筐体をベースにボアアップしたのがCB125Sなので、現代のコストダウンしたモデルとは質感が全く異なります。
cb90ハンドル周り

ライトボックスから、大型の丸形ウィンカーが出て視覚性はよい。

 

低速からトルク十分で、ハンドリングも自由度の高さを感じます。車体が軽量でサスペンションも硬すぎず、タイヤがしっかりとグリップしてくれているのが体で感じます。

バイク初心者でも、運転がうまくなったような気持ちがすると思います。
高速走行も安定感を感じるスポーツモデルですが、のんびり走るのも得意なオールマイティバイクです。

cb90のタイヤ

タイヤは、前後アコレードがおすすめ。クラシックなタイヤパターンとしっとりとしたグリップ感を両立した素晴らしいタイヤです。

乗ったところを外から見ると、フルスケールとは言ってもCBR125R・DUKE・アプリリアRX・SXなどの大型125ccと比べると小さいです。長身長の方だとややバイクが可愛く見えそう。

155cm〜170cmあたりですとバランスよく見えるでしょう。

CB90は、モータースポーツを楽しみながらも日常使いのしやすい万能バイクです。

CB90の中古をレストアしよう

CB90のタイヤ

CB90のホイールリム幅は、前後とも1.4。

標準タイヤサイズは、2.50-18。細すぎて、適合するタイヤがなかなかない。

前:ブリジストン アコレード01 後:ブリジストン アコレード02cb90のタイヤ

前:ダンロップF18 後:ダンロップK698

ダンロップF18、K698

上:F18 下:K698

 

バッテリー交換

長期間放置されているバイクの場合は、バッテリーを交換します。

キャブレターオーバーホール

CB90は、50年前のバイクなのでキャブレターのオーバーホールまたは交換を行いましょう。

PW20キャブが標準ですが、新品は手に入らないので、PC20系キャブレターを使います。マニフォールド側のボルトを通す穴の形状がキャブレターによって異なるため、加工が必要な場合があります。

 

ゴムパーツ交換

cb90ゴムパーツ

古いゴムパーツが硬化しているので、柔らかい純正部品に交換します。現在でもメンテナンスに必要な純正パーツは手に入りますので安心してください。

CB90タンクラバー

タンクを支えるゴムパーツは、純正品でないとタンクがうまくハマりません。

 

・純正サイドカバーグロメット 左右3つずつ

・純正タンクラバー3点セット

の2か所が主な交換必要箇所になります。

スロットルワイヤー交換

アクセルを回すと、何かぎこちないと感じたらスロットルワイヤー交換を検討してください。スムーズな稼働が出来ないとアクセルが戻らないなどの不具合が生じるかもしれません。

  • クラッチワイヤー
  • フロントリアブレーキワイヤー
  • スピードメーターワイヤー

このあたりも、一緒に交換しておくとよいでしょう。

12V化

6N6-3B

6Vバイクのライトは、弱すぎて夜中の運転はやめておいたほうがいいでしょう。もし夜間の運転をする機会が1度でも出るようでしたら12V化を行い、ランプをLEDに変更してください。

CB90の12V化に必要なパーツ

  • YB3L-A互換バッテリー(12V)
  • レギュレートレクチファイヤ(12V全波整流)
  • ウインカーリレー(12V)(カチカチ音なし)
  • ヘッドライト球(Hiなし)
  • メーターライト
  • ニュートラルランプ球
  • ウィンカーランプ球
  • ウィンカー球(前後左右)
  • ブレーキランプ球
発電を行うジェネレーターの発電量が不足する場合は、ジェネレーターの12V化(コイル巻きなおし)を行ってください。

 

 

ベンリイ CB90(1970年〜)の適合タイヤ

ベンリイ CB90(1970年〜)の適合タイヤその2

ベンリイ CB90のメンテナンス

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裏技ありのバイクホイールのサビ取り【解説動画付】

ベンリイCB90中古(1971年) 純正新品パーツ多数のレストア車(売切)

本体価格(税込)
24 万円
乗り出し価格(税込)
26万円
年 式 走行距離 排気量 修復歴
1971年 8681km 90cc なし
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ベンリイCB90/CL90K スピードメーターワイヤー交換

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バイクのスロットルワイヤー交換

ブレーキ

ベンリイCB90初期型 フロントブレーキワイヤー交換